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著火的預(yù)防措施

盡量減少在空預(yù)器上沉積未燃盡可燃物

其關(guān)鍵是使燃料完全燃燒。用油點火及低負荷投油時，油溫、油壓、汽壓應(yīng)合適，使油霧化良好，配風(fēng)正確；油不堵塞，不漏油；燃燒穩(wěn)定、充分，以盡量減少未燃盡的可燃物。

加強對空預(yù)器的監(jiān)視

機組啟動前應(yīng)對空預(yù)器檢查，若發(fā)現(xiàn)或判斷空預(yù)器有較多未燃盡的可燃物堆積時，決不能投入熱態(tài)運行，一定要進行水清洗，然后烘干。應(yīng)保證吹灰器能正常投入，吹灰介質(zhì)參數(shù)合格。

運行過程中，特別是啟動、熱備用后再啟動以及空預(yù)器突然停轉(zhuǎn)和停爐后，應(yīng)嚴密監(jiān)視空預(yù)器的端點溫度（空預(yù)器煙風(fēng)進、出口溫度）。若其中的一點或多點溫度不正常升高，則應(yīng)立即分析研究，以便即時發(fā)現(xiàn)著火。例如，運行時排煙溫度超過正常值30℃左右就預(yù)示可能著火，若繼續(xù)升高就認為已著火，若溫度繼續(xù)升高肯定著火。當停爐后，空預(yù)器已停止轉(zhuǎn)動，入口煙溫不變或變化很小時，而出口煙溫起初緩慢增加，后急劇上升，也表示空預(yù)器著火。運行人員應(yīng)監(jiān)視爐膛火焰，定期觀察煙囪。空預(yù)器轉(zhuǎn)子停轉(zhuǎn)后，應(yīng)觀察傳動電機電流。

經(jīng)驗表明，著火有可能發(fā)生在停爐后的幾小時之內(nèi)，而此時大部分運行人員已撤離現(xiàn)場，留守人員往往不注意空預(yù)器的端點溫度，當突然發(fā)現(xiàn)著火時，一般已燒了1h以上，使損失增加。因此，熟悉預(yù)熱器性能和操作規(guī)程是監(jiān)視空預(yù)器的前提。

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視頻作者：山東一明節(jié)能環(huán)保設(shè)備科技有限公司

關(guān)于空氣預(yù)熱器方面的知識與大家分享一下，希望引起大家的重視，讓大家對空氣預(yù)熱器有一個深層次的了解。這樣大家在購買使用空氣預(yù)熱器時也能做到心中有數(shù)，不慌不忙，希望對大家有所啟發(fā)與幫助。

 1、空氣預(yù)熱器阻力上升多由堵灰引起

     2、如果空氣預(yù)熱器冷端平均壁溫較低，造成沉積段上移，會影響吹灰器的吹掃效果，同時冷端平均壁溫較低時，會造成空氣預(yù)熱器冷端結(jié)露和低溫腐蝕。

     3、吹灰蒸汽參數(shù)或吹灰器實際運行不滿足設(shè)計要求時，造成吹灰效果不佳，導(dǎo)致空氣預(yù)熱器積灰嚴重，從而使空氣預(yù)熱器阻力上升。

   空預(yù)器工作原理

   工作原理:從鍋爐尾部煙氣中吸收熱量，通過連續(xù)轉(zhuǎn)動特殊加工的金屬薄板傳熱元件，將熱量傳遞給進來的冷空氣，轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動一圈就完成了一次熱交換循環(huán)。

     空氣預(yù)熱器主要由轉(zhuǎn)子、蓄熱元件、殼體、梁、扇形板、煙風(fēng)道、密封裝置、傳動裝置、軸承、潤滑系統(tǒng)、紅外線檢測系統(tǒng)、吹灰和清洗裝置等部分組成。